1. les semi-remorques à plateau surbaissé sont dotées d'une poutre plate et concave et de structures de pneus exposées, avec un cadre étagé et une section de poutre longitudinale en forme de I, qui présentent les caractéristiques d'une rigidité et d'une résistance élevées.

2. Le plan principal de la plate-forme de chargement est relativement bas, ce qui garantit un transport en douceur et permet de transporter divers engins de construction, des équipements de grande taille et de l'acier.

3. Le bloc d'équilibrage des masses est installé entre les ressorts à plaques d'acier avant et arrière, ce qui permet de faire varier le vent des ressorts à plaques d'acier avant et arrière de manière égale et d'équilibrer les forces des essieux avant et arrière.

4. Soudage par inversion au gaz carbonique, l'ensemble du cadre est grenaillé pour embellir le véhicule. La plaque basse télescopique de la poutre longitudinale a une longueur d'étirement nette de 315 mètres, ce qui résout le problème des difficultés de transport pour les articles de grande et très grande taille.