Semirreboque tipo caixa com asas abertas
1. Os principais componentes do trailer são processados por equipamentos avançados, e as vigas longitudinais são soldadas por uma máquina de solda a arco submerso de rastreamento totalmente automático importada dos Estados Unidos.
2. A estrutura do reboque adota a estrutura de estrutura espacial soldada por chapa de aço para veículos 16Mn e chapa de aço de alta resistência, viga longitudinal soldada e viga penetrante integral.
3. Eixos de marca de alta qualidade, sistema de freio antibloqueio ABS opcional, melhoram a segurança da condução do reboque.
4. Estojo de ferramentas à prova d'água, superdimensionado e destacável.
5. O freio de corte a ar de circuito duplo seguro e confiável é adotado, a válvula de liberação rápida é instalada no sistema e a sub-bomba é usada para retornar rapidamente à posição durante a frenagem.

Especificação
| Peso | |
| Peso de tara | 8000kg-14000kg |
| Capacidade de carga | 30T-70T |
| Peso do eixo Carga | 13T ou 16T |
| Especificação | |
| Número do eixo | 2- 4 |
| Marca do eixo | Fuwa/BPW/Opcional mediante escolha |
| Suspensão | Mecânica comum |
| Pino-rei | Pino de tração de 2″ ou 3,5 |
| Dimensões (CxLxA) | 12400~18000×2500~3200×(1500+1800)mm |
| Espessura da caixa | 2 mm |
| Pernas de apoio | 28T |
| Aro de roda | Aro de roda de aço 8.5-20, 9.0-20, 8.28-22.5, 9.0-22.5 / opcional mediante escolha |
| Distância entre eixos | 7180/6680/6260+1310+1310mm |
| Mola de aço | 10-13 peças por eixo |
| Trem de pouso | Operação manual, trem de pouso reforçado (marca opcional à escolha) |
| Piso | 3-5 Placa de aço diamantada |
| Acessórios | 1 conjunto de caixa de ferramentas padrão |
| Luz | Lanterna traseira com pisca-pisca, luz de freio e refletor, lanterna lateral etc. |
| Pintura | 1 demão de base anticorrosiva, duas demãos de tinta final |
| Pneu | |
| Especificações do pneu | Pneu a vácuo 12R22.5/11.00R20 com fio de aço |
| Número de pneus | 8 ou 12 ou 16 peças |
| Porta-pneus sobressalentes | 2 peças |
| Moldura | |
| Feixe principal | A altura da viga é de 500 a 550 mm;
Placa superior: 14-18 mm; placa inferior: 16-20 mm; A placa intermediária tem de 8 a 12 mm. |
| Freio | |
| Marca do freio | Opcional mediante escolha |
| Câmara de freio | Seis câmaras grandes (marca opcional mediante escolha) |
| Sistema de freio | Sistema de freio de linha dupla (ABS opcional mediante escolha) |













