Низкорамные полуприцепы обычно используются для перевозки тяжелых автомобилей (таких как тракторы, автобусы, специальные автомобили и т.д.), железнодорожного транспорта, горной техники, лесозаготовительной техники, строительной техники (такой как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, асфальтоукладчики, краны и т.д.) и других тяжелых грузов, чем ниже центр тяжести, тем лучше устойчивость и безопасность, и тем сильнее способность перевозить грузы большой высоты и преодолевать препятствия.
Низкорамные полуприцепы обычно имеют раму типа "вогнутая балка", передняя часть которой представляет собой гусек (тяговый палец передней части гуська соединен с тяговым седлом тягача, а задний конец гуська соединен с рамой полуприцепа), средняя часть - грузовая платформа (самая нижняя часть рамы), а задняя часть - колесная рама (включая колеса).
▪Use a straight or gooseneck styleThe frame is stepped and the longi-tudinal beam section is I-shaped.
▪Simple and applicable structure, convenientdisassembly,reducing investmentcosts for users.
▪Steel frames are built with top-class hot rolled or rolled steel plate, which ensureBean and frame’s Toughness and strength.







| Артикул | Значение |
| Размер | 13000*3000*1600 мм |
| Максимальная грузоподъемность | 80 Ton |
| Ось | 3 line 6 axle |
| Подвеска | Механическая подвеска |
| Функция | Транспортировка тяжелого оборудования |
| Посадочное устройство | Сверхмощное шасси 28 т |
| Грузоподъемность | 40-80T |
| Листовая рессора | 90 мм*13 мм*10 слой |
| Королевская булавка | 2″ (50 мм) или 3,5″ (90 мм) JOST |
| Шина | 315/80R22.5, 12 шт. |
| Цвет | Требование заказчика |




















