Aplicación
Camión cisterna HOWO para líquidos inflamables
Características
The chassis adopts HOWO , Weichai/MAN dual-engine power is optional, 7.5T small-drop front axle (disc); MAT16ZG self-adjusting arm double rear axle (drum), the vehicle is equipped with AEBS+ESC, dual warning and tire blowout emergency safety devices and other safety configurations, the airbag adopts the domestic top design, the minimum ground clearance can reach 300mm, with high reliability, high safety and other characteristics.
El cuerpo superior está hecho de acero estándar nacional de alta calidad producido por grandes empresas siderúrgicas nacionales. El cuerpo del tanque adopta el proceso general de arenado, pulverización y horneado, que tiene resistencia antienvejecimiento y a la corrosión. La vida útil del cuerpo del tanque es de más de diez años. Un conjunto completo de accesorios de seguridad de la norma europea de fabricantes nacionales de renombre garantiza la seguridad del transporte de petróleo. El tanque de aceite adopta el método de análisis de elementos finitos para optimizar el diseño y pasar la estricta prueba de fiabilidad. El tanque de aceite tiene una gran capacidad y alta eficiencia de transporte.
The chassis adopts HOWO , Weichai / Mann engine dual engine power options, 7.5T small drop front axle (disc); MAT16ZG self-aligning arm dual rear axle (drum), the entire vehicle is equipped with AEBS + ESC, dual warning and emergency safety devices for flat tyres and other safety equipment, airbags using the top of the country’s design, the lowest ground clearance can reach 300mm, with high reliability, high safety and other characteristics.
The top is made of high-quality national standard steel produced by domestic large-scale steel enterprises, the tank adopts the whole sanding, spraying and baking process, which has anti-aging and corrosion resistance, and the service life of the tank is more than ten years, and the full set of European standard safety accessories from famous domestic manufacturers ensures the safety of oil transportation, the tank adopts the optimised design of finite element analysis method and passes the rigorous reliability test, and the tank has large volume with high efficiency of transportation.
| Modelo de motor | MC07H.35-60/WP9H350E62 |
| Caja de cambios | HW25712XSTL |
| Modelo de eje trasero | MAT16ZG eje trasero doble autoajustable (tambor) |
| Relación del eje trasero | 5.32 |
| Depósito de combustible (L) | 400 |
| Suspensión (suspensión neumática delantera y trasera) | 4/4/-/- |
| Neumático | 12R22.5 |
| Parámetros del vehículo | |
| Modelo de vehículo | JYJ5327GRYF1 |
| Dimensiones (mm) | 11900×2500×3180 |
| Distancia entre ejes (mm) | 4600 |
| Voladizo delantero y voladizo trasero (mm) | 1430/2695 |
| Masa total máxima nominal (kg) | 18.1 |
| Volumen anunciado (m³) | 23.8 |
El dúmper Howo es tan versátil como sus retos diarios en la construcción y la minería. Gracias al motor Sinotruk, aporta aún más capacidad de transporte y seguridad a su obra. Convirtiéndolo en un socio fiable y eficiente para su trabajo. Motor 2.0T turboalimentado más eficiente y económico. Suspensión delantera independiente McPherson / Suspensión trasera de alta resistencia con barra de torsión Carrocería de jaula de ultra alta resistencia, Boro reforzado Amortiguador hidráulico monotubo Bosch 9.3 ESPSuspensión independiente delantera y trasera
Tapicería interior de lujo en cuero de colores contrastados, asientos ergonómicos. Pantalla grande de alta definición de 10,25 pulgadas en cascada, conexión inteligente para el automóvil.
Rendimiento
Seguro y fiable
Conducción confortable
Lujo exclusivo
Galería
SINOTRUK HOWO OIL TANKER es ampliamente utilizado en el transporte de carga seca, transporte de contenedores, transporte anormal, transporte de productos químicos peligrosos, y otras industrias relacionadas.
