Os semirreboques para transporte de contêineres podem transportar contêineres e estruturas de contêineres-tanque para cargas não perigosas. A estrutura do veículo consiste em uma viga reta ou em um pequeno pescoço de ganso na parte dianteira. São utilizados principalmente em sistemas logísticos que dão suporte a navios, portos, rotas, rodovias, estações de transbordo, pontes, túneis e transporte multimodal.

O veículo de transporte de contêineres com estrutura esquelética é um tipo de chassi de semirreboque para transporte de contêineres. A estrutura esquelética é composta por vigas longitudinais, vigas transversais e extremidades dianteira e traseira.
As vigas são soldadas; as vigas longitudinais são feitas de chapas de aço de alta qualidade, soldadas por arco submerso em forma de I (as principais dimensões são 450 e 500), e as vigas transversais são feitas de chapas de aço de alta qualidade.
A chapa de aço é estampada em forma de canal, e as vigas das extremidades dianteira e traseira são seções transversais retangulares soldadas. O dispositivo de travamento do contêiner intermediário é equipado com um longo
Vigas transversais para aumentar a capacidade de carga dos dispositivos de travamento de contêineres. A diferença entre o tipo plano e o tipo esqueleto é que o tipo plano incorpora uma estrutura e
O piso modular está equipado com um dispositivo de compressão de contêineres na estrutura, capaz de carregar dois contêineres padrão de 40 pés e 20 pés. seguir
Os quatro dispositivos de compressão de contêineres na extremidade traseira têm estrutura fixa, enquanto o dispositivo de compressão de contêineres do meio possui estrutura retrátil. contêiner de carga
Quando necessário, o dispositivo de travamento do contêiner intermediário pode ser abaixado abaixo do nível da plataforma de carga. Escolha um dispositivo mecânico de suporte de carga. Utilizado principalmente em navios, portos, rotas, rodovias,
Sistemas logísticos que dão suporte a estações de transferência, pontes, túneis e transporte multimodal
| Especificações | |
| Dimensão | 12,5 m × 2,5 m × 1,55 m (exterior) |
| Carga útil | 30-40T |
| Peso da tara | Cerca de 6,8 T |
| Trava giratória | 12 unidades |
| Feixe principal | Viga em “H” de aço carbono Q345B |
| Estrutura do piso | A espessura é de 3 mm |
| Eixo | 3 eixos, marca FUWA |
| Trem de pouso | Marca JOST, capacidade de elevação de 28T |
| King Pin | Pino mestre aparafusado de 2,00 ou 3,5 polegadas |
| Suspensão | Suspensão mecânica |
| Mola de lâmina | 90 mm × 16 mm × 10 camadas |
| Pneu | 12R22.5, 13R22.5, 12.00R20, 315/80R22.5, 385/65R22.5 (opcionais) |
| Caixa de ferramentas | Uma caixa de ferramentas padrão |
















